Ανταλλακτικά Μοτοσυκλέτας Γνήσια και After Market, σε χαμηλές τιμές.
HONDASUZUKIYAMAHAKTMKYMCOKAWASAKIPIAGGIOSYMBMWTRIUMPH
ΚατηγορίεςΚατασκευαστέςΜοντέλαΠροσφορές

Αναρτήσεις

Ηλεκτρικά

Κινητήρας & Εξάτμιση

Πακέτα Service

Συμπλέκτης & Σασμαν

Σώμα & Πλαίσιο

Τελική Μετάδοση

Τροχοί & Ελαστικά

Φίλτρα

Φρένα & Μανέτες

Φωτισμός & Όργανα

Auto

Αντικλεπτικά

Βάσεις

Διακόσμηση

Εξοπλισμός Μηχανής

Εξοπλισμός Ταξιδίου

Καλύμματα

Περιποίηση

Προστασία

My Parking

Διάλεξε τη μηχανή σου μία φορά και δες παντού μόνο ό,τι της ταιριάζει.

e-moto
Κατηγορίες
Ανταλλακτικά
Συμπλέκτης & Σασμαν
Φωτισμός & Όργανα
Αναβάτης
Αξεσουάρ
Κράνη
Εργαλεία
Λιπαντικά
Χημικά
Οχήματα
Γλώσσα

Προστατευτικά Κάγκελα Κινητήρα Γνήσια Honda Για ADV350 25- 08F73K2LDD0

Κωδικός: e-23725-10%
Προστατευτικά Κάγκελα Κινητήρα Γνήσια Honda Για ADV350 25-
Χρήσιμα αρχεία

Έγγραφα και οδηγοί

Προστατευτικά Κάγκελα Κινητήρα Γνήσια Honda Για ADV350 25- 08F73K2LDD0

246,42€273,80€-10%από την προτεινόμενη Τιμή Λιανικής Πώλησης 273,80€Συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ 24%Ενδεικτικό κόστος τοποθέτησης ανά τεμ.: ΔΩΡΕΑΝΔωρεάν αποστολήBOX NOWΕΛΤΑΆμεσα διαθέσιμο / Παράδοση σε 1-3 ημέρες
ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΛΥΤΕΡΗΣ ΤΙΜΗΣ

Το βρήκες φθηνότερα;

Στείλε μας τη χαμηλότερη τιμή που βρήκες και η ομάδα μας θα την ελέγξει. Στόχος μας είναι ανταγωνιστικές τιμές, αξιόπιστη εξυπηρέτηση και καθαρές πληροφορίες για κάθε προϊόν.

Το κιτ προστατευτικών μπροστινών πλαινών Honda 08F73-K2L-DD0 είναι ένα απαραίτητο αξεσουάρ που προσφέρει στιβαρή προστασία στο φέρινγκ της μοτοσυκλέτας σας, ενώ παράλληλα αναβαθμίζει την εμφάνισή της. Κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας υλικά, τα μαύρα αυτά προστατευτικά εξασφαλίζουν αντοχή και μακροχρόνια διάρκεια απέναντι στις καιρικές συνθήκες και στις απαιτήσεις του δρόμου.

ΠερισσότεραΛιγότερα

Εκτός από την προστατευτική τους λειτουργία, παρέχουν ιδανική βάση για την εγκατάσταση πρόσθετων προβολέων ομίχλης, ενισχύοντας την ορατότητα και την ασφάλεια κατά την οδήγηση σε δύσκολες συνθήκες. Το κιτ είναι εύκολο στην τοποθέτηση, καθιστώντας το ιδανική επιλογή για αναβάτες που θέλουν να αναβαθμίσουν τη λειτουργικότητα της μοτοσυκλέτας τους χωρίς περίπλοκες διαδικασίες.

246,42€Άμεσα διαθέσιμο
Άνοιγμα συμβατών μηχανών
Χρήσιμα αρχεία

Έγγραφα και οδηγοί

Συμβατότητα

Συμβατά μοντέλα 2

Κατασκευαστής

Βρες γνήσια ανταλλακτικά Honda για την μοτοσυκλέτα σου, στις καλύτερες τιμές της αγοράς. Το 1952 η Honda Motor Co άρχισε να κατασκευάζει τις δικές της μοτοσικλέτες. Την ίδια χρονιά κυκλοφόρησε το Cub, μια μικρή, οικονομική μοτοσικλέτα που "απογείωσε" τις πωλήσεις της εταιρίας. Το Cub,μάλιστα,χαρακτηρίστηκε από πολλούς ως το ιαπωνικό "Model T". Σε κάθε του βήμα και σε κάθε προσπάθειά του ο Χόντα έδειξε ότι δεν του...

ΠερισσότεραΛιγότερα

Βρες γνήσια ανταλλακτικά Honda για την μοτοσυκλέτα σου, στις καλύτερες τιμές της αγοράς. Το 1952 η Honda Motor Co άρχισε να κατασκευάζει τις δικές της μοτοσικλέτες. Την ίδια χρονιά κυκλοφόρησε το Cub, μια μικρή, οικονομική μοτοσικλέτα που "απογείωσε" τις πωλήσεις της εταιρίας. Το Cub,μάλιστα,χαρακτηρίστηκε από πολλούς ως το ιαπωνικό "Model T". Σε κάθε του βήμα και σε κάθε προσπάθειά του ο Χόντα έδειξε ότι δεν του άρεσε να ακολουθεί την δοκιμασμένη οδό.
Πάντοτε ζητούσε το νέο,το πρωτοποριακό. Ήθελε να ακούει τις ιδέες των συνεργατών και υπαλλήλων του και προσπαθούσε να τους δώσει κίνητρα, ώστε να εκφράζονται ελεύθερα και να ανταλλάσσουν απόψεις πάνω στα ζητήματα της δουλειάς τους. Χαρακτηριστικό είναι, μάλιστα, ότι στο χώρο εργασίας δεν ήταν "κλεισμένος" στο δικό του γραφείο, αλλά κυκλοφορούσε ανάμεσα στους εργαζομένους ώστε να τους βλέπει, να τους συμβουλεύει, αλλά και να τον νιώθουν σαν έναν από αυτούς.
Οι αγώνες:

O Χόντα συνέχισε να ταξιδεύει και να παρακολουθεί αγώνες "κατασκοπεύοντας" τις μοτοσικλέτες του ανταγωνισμού. Στη συνέχεια συνέλεξε τα στοιχεία και τα παρέδωσε στους μηχανικούς, ζητώντας τους να ξεπεράσουν τα καθιερωμένα σε όλους τους τομείς. Αυτή η τακτική οδήγησε την εταιρεία του στην κορυφή στους διεθνείς αγώνες, κάτι που έφερε και μεγάλη αύξηση των πωλήσεων. Το 1959, η Χόντα ήταν πρώτη σε πωλήσεις στην Ιαπωνία με 285.000 μονάδες. Δυο χρόνια αργότερα πουλούσε 100.000 μονάδες το μήνα. Το (1959) ξεκινά τις δραστηριότητές της και στις Η.Π.Α., όπου το 1963 κατακτά την κορυφή των πωλήσεων.
Σήμερα η εταιρία, που πριν από 50 περίπου χρόνια ξεκίνησε την κατασκευή "δικών της" οχημάτων, είναι ο Νο 1 κατασκευαστής μοτοσικλετών (και 1η στο αντίστοιχο πρωτάθλημα MotoGP) και 9ος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων, παγκοσμίως, έχοντας προσφέρει στο χώρο κορυφαίες τεχνολογικές λύσεις και ιδέες (κινητήρες Vtec, ενεργητική τετραδιεύθυνση, υβριδικά αυτοκίνητα ενεργειακές κυψέλες -FCX- και πολλά άλλα) ενώ προσφάτως έκανε την είσοδό της και σε έναν εντελώς νέο γι' αυτήν χώρο, αυτόν της αεροναυπηγικής. Το σημαντικότερο, όμως, είναι ότι η Χόντα διατηρεί στο ακέραιο τη φιλοσοφία του ιδρυτή της, που βασίζεται στην προσφορά αξιόπιστων και -προπάντων- τεχνολογικά προηγμένων προϊόντων.