Motorcycle parts, accessories and service flows with cleaner code and faster browsing.
HONDASUZUKIYAMAHAKTMKYMCOKAWASAKIPIAGGIOSYMBMWTRIUMPH
ΚατηγορίεςΚατασκευαστέςΜοντέλαΠροσφορές

My Parking

Pick your bike once and see only what fits it, everywhere.

e-moto
Categories
Parts
Rider
Accessories
Helmets
Tools
Oils
Chemicals
Vehicles
Language

Genuine HONDA O-Ring Honda CBR1000F CB1000F 91303PA9004

Code: e-17623
Genuine HONDA O-Ring Honda CBR1000F CB1000F

Genuine HONDA O-Ring Honda CBR1000F CB1000F 91303PA9004

9,97€Συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ 24%In stock / Shipping in 1-3 days
ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΛΥΤΕΡΗΣ ΤΙΜΗΣ

Το βρήκες φθηνότερα;

Στείλε μας τη χαμηλότερη τιμή που βρήκες και η ομάδα μας θα την ελέγξει. Στόχος μας είναι ανταγωνιστικές τιμές, αξιόπιστη εξυπηρέτηση και καθαρές πληροφορίες για κάθε προϊόν.

O-RING, 26X1,6
91303-PA9-003 Ο, 100X2.2 (ARAI)

MoreΛιγότερα

91303-PA9-004 Ο, 100X2.2 (NOK)

CB1000FP CB1000
CB1000FR CB1000
CBR1000FJ CBR1000F
CBR1000FK CBR1000F
CBR1000FL CBR1000F
CBR1000FM CBR1000F
CBR1000FN CBR1000F
CBR1000FP CBR1000F
CBR1000FR CBR1000F
SXS700M2H SXS700
SXS700M2J SXS700
SXS700M2K SXS700
SXS700M2L SXS700
SXS700M2PH SXS700
SXS700M2PJ SXS700
SXS700M2PK SXS700
SXS700M2PL SXS700
SXS700M4H SXS700
SXS700M4J SXS700
SXS700M4K SXS700
SXS700M4L SXS700
SXS700M4PH SXS700
SXS700M4PJ SXS700
SXS700M4PK SXS700
SXS700M4PL SXS700
TRX650FA3 FourTrax Rincon
TRX650FA4 FourTrax Rincon
TRX650FA5 FourTrax Rincon
TRX680FA5K TRX680
TRX680FA5L TRX680
TRX680FA5M TRX680
TRX680FA6 TRX680
TRX680FA7 TRX680
TRX680FA8 TRX680
TRX680FA9 TRX680
TRX680FAA TRX680
TRX680FAB TRX680
TRX680FAC TRX680
TRX680FAD TRX680
TRX680FAE TRX680
TRX680FAF TRX680
TRX680FAG TRX680
TRX680FAH TRX680
TRX680FAJ TRX680

CB1000FP CB1000
CB1000FR CB1000
CB1000FS CB1000
CB1000FT CB1000
CBR1000FJ CBR1000F
CBR1000FK CBR1000F
CBR1000FL CBR1000F
CBR1000FM CBR1000F
CBR1000FN CBR1000F
CBR1000FP CBR1000F
CBR1000FR CBR1000F
CBR1000FS CBR1000F
CBR1000FT CBR1000F
CBR1000FV CBR1000F
CBR1000FX CBR1000F
SXS700M2H SXS700
SXS700M2J SXS700
SXS700M2K SXS700
SXS700M2L SXS700
SXS700M2PH SXS700
SXS700M2PJ SXS700
SXS700M2PK SXS700
SXS700M2PL SXS700
SXS700M4H SXS700
SXS700M4J SXS700
SXS700M4K SXS700
SXS700M4L SXS700
SXS700M4PH SXS700
SXS700M4PJ SXS700
SXS700M4PK SXS700
SXS700M4PL SXS700
TRX650FA3 FourTrax Rincon
TRX650FA4 FourTrax Rincon
TRX650FA5 FourTrax Rincon
TRX680FA5K TRX680
TRX680FA5L TRX680
TRX680FA5M TRX680
TRX680FA6 TRX680
TRX680FA7 TRX680
TRX680FA8 TRX680
TRX680FA9 TRX680
TRX680FAA TRX680
TRX680FAB TRX680
TRX680FAC TRX680
TRX680FAD TRX680
TRX680FAE TRX680
TRX680FAF TRX680
TRX680FAG TRX680
TRX680FAH TRX680
TRX680FAJ TRX680

9,97€In stock

Κατασκευαστής

Βρες γνήσια ανταλλακτικά Honda για την μοτοσυκλέτα σου, στις καλύτερες τιμές της αγοράς. Το 1952 η Honda Motor Co άρχισε να κατασκευάζει τις δικές της μοτοσικλέτες. Την ίδια χρονιά κυκλοφόρησε το Cub, μια μικρή, οικονομική μοτοσικλέτα που "απογείωσε" τις πωλήσεις της εταιρίας. Το Cub,μάλιστα,χαρακτηρίστηκε από πολλούς ως το ιαπωνικό "Model T". Σε κάθε του βήμα και σε κάθε προσπάθειά του ο Χόντα έδειξε ότι δεν του...

ΠερισσότεραΛιγότερα

Βρες γνήσια ανταλλακτικά Honda για την μοτοσυκλέτα σου, στις καλύτερες τιμές της αγοράς. Το 1952 η Honda Motor Co άρχισε να κατασκευάζει τις δικές της μοτοσικλέτες. Την ίδια χρονιά κυκλοφόρησε το Cub, μια μικρή, οικονομική μοτοσικλέτα που "απογείωσε" τις πωλήσεις της εταιρίας. Το Cub,μάλιστα,χαρακτηρίστηκε από πολλούς ως το ιαπωνικό "Model T". Σε κάθε του βήμα και σε κάθε προσπάθειά του ο Χόντα έδειξε ότι δεν του άρεσε να ακολουθεί την δοκιμασμένη οδό.
Πάντοτε ζητούσε το νέο,το πρωτοποριακό. Ήθελε να ακούει τις ιδέες των συνεργατών και υπαλλήλων του και προσπαθούσε να τους δώσει κίνητρα, ώστε να εκφράζονται ελεύθερα και να ανταλλάσσουν απόψεις πάνω στα ζητήματα της δουλειάς τους. Χαρακτηριστικό είναι, μάλιστα, ότι στο χώρο εργασίας δεν ήταν "κλεισμένος" στο δικό του γραφείο, αλλά κυκλοφορούσε ανάμεσα στους εργαζομένους ώστε να τους βλέπει, να τους συμβουλεύει, αλλά και να τον νιώθουν σαν έναν από αυτούς.
Οι αγώνες:

O Χόντα συνέχισε να ταξιδεύει και να παρακολουθεί αγώνες "κατασκοπεύοντας" τις μοτοσικλέτες του ανταγωνισμού. Στη συνέχεια συνέλεξε τα στοιχεία και τα παρέδωσε στους μηχανικούς, ζητώντας τους να ξεπεράσουν τα καθιερωμένα σε όλους τους τομείς. Αυτή η τακτική οδήγησε την εταιρεία του στην κορυφή στους διεθνείς αγώνες, κάτι που έφερε και μεγάλη αύξηση των πωλήσεων. Το 1959, η Χόντα ήταν πρώτη σε πωλήσεις στην Ιαπωνία με 285.000 μονάδες. Δυο χρόνια αργότερα πουλούσε 100.000 μονάδες το μήνα. Το (1959) ξεκινά τις δραστηριότητές της και στις Η.Π.Α., όπου το 1963 κατακτά την κορυφή των πωλήσεων.
Σήμερα η εταιρία, που πριν από 50 περίπου χρόνια ξεκίνησε την κατασκευή "δικών της" οχημάτων, είναι ο Νο 1 κατασκευαστής μοτοσικλετών (και 1η στο αντίστοιχο πρωτάθλημα MotoGP) και 9ος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων, παγκοσμίως, έχοντας προσφέρει στο χώρο κορυφαίες τεχνολογικές λύσεις και ιδέες (κινητήρες Vtec, ενεργητική τετραδιεύθυνση, υβριδικά αυτοκίνητα ενεργειακές κυψέλες -FCX- και πολλά άλλα) ενώ προσφάτως έκανε την είσοδό της και σε έναν εντελώς νέο γι' αυτήν χώρο, αυτόν της αεροναυπηγικής. Το σημαντικότερο, όμως, είναι ότι η Χόντα διατηρεί στο ακέραιο τη φιλοσοφία του ιδρυτή της, που βασίζεται στην προσφορά αξιόπιστων και -προπάντων- τεχνολογικά προηγμένων προϊόντων.